Bouches-du-Rhône · 14 145 habitants
Distinctions de Saint-Martin-de-Crau
Ce que disent les résidents de Saint-Martin-de-Crau — leur ressenti, en complément des données officielles.
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Saint-Martin-de-Crau occupe une position singulière aux portes de la Camargue, entre Arles et Salon-de-Provence, sur la plaine caillouteuse de la Crau. Ses 14 145 habitants vivent dans une commune au territoire immense, où la steppe protégée du coussoul côtoie la production du foin de Crau et une zone logistique devenue majeure grâce à l'autoroute A54. Cette double nature, réserve naturelle d'un côté et plateforme économique de l'autre, façonne le quotidien. La qualité de vie ressort à 7,7/10, un score solide pour ce secteur des Bouches-du-Rhône.
Le marché immobilier reflète la pression provençale sans atteindre les sommets du littoral. L'appartement se négocie autour de 2 750 EUR/m2, ce qui donne 6,1/10 sur l'axe immobilier. Le coût de la vie global est en revanche tendu, à 3,5/10, soit 20 678e sur 24 686 communes mesurées sur cet axe. Le revenu médian, 26 140 EUR par an, se situe au-dessus de la moyenne nationale et soutient une partie de cet effort. Pour un ménage venant d'Aix ou de Marseille, le rapport surface sur prix reste nettement plus favorable ici.
Les écoles constituent une bonne surprise, avec 7,7/10, soit 1 113e sur 3 809 communes mesurées sur cet axe, un résultat rare dans ce dossier. La santé suit à 8,7/10, appuyée sur les hôpitaux d'Arles et de Salon. La fibre atteint 6,3/10, correcte sans plus. La sécurité, elle, marque le pas à 4/10 : la commune subit les difficultés classiques d'un couloir autoroutier et logistique, notamment les vols liés aux flux de marchandises, ce qui pèse sur les statistiques rapportées à une population résidente relativement modeste.
L'emploi se distingue nettement du reste de notre sélection avec 6,2/10, soit 13 770e sur 26 098 communes mesurées sur cet axe. C'est une note médiane, mais elle est ici un point fort réel : les entrepôts logistiques implantés le long de l'A54, l'agriculture de la Crau et la proximité du bassin de Fos offrent de véritables débouchés locaux, y compris peu qualifiés. Peu de communes de cette taille combinent un cadre naturel protégé et un marché du travail actif sur place. C'est l'atout structurant de Saint-Martin-de-Crau.
Le verdict penche favorablement. La commune convient à une famille active cherchant de l'espace en Provence, avec des écoles bien classées, un emploi accessible sans navette lointaine et la Camargue à portée immédiate. Elle conviendra moins à qui recherche l'animation d'une ville-centre ou redoute la circulation de poids lourds, très présente. Le coût de la vie, noté 3,5/10, rappelle par ailleurs que la Provence reste chère : il faut arriver avec un budget provençal, même si le mètre carré y est plus doux qu'à Aix.
Les profils auxquels cette commune correspond le mieux.
Le marché immobilier de Saint-Martin-de-Crau affiche un prix médian d’environ 2 750 €/m² pour un appartement, soit 15 % sous la médiane départementale. Sur la période récente, le marché en baisse (-14,3 %).
Le dernier point (pointillé) est une projection indicative.
Vous investissez ? La fiche investisseur de Saint-Martin-de-Crau : rendement, tension, passoires, fiscalité → · les prix par quartier →
Source : DVF (Etalab), Carte des loyers (ANIL), Insee (vacance), Sit@del (permis).
La délinquance enregistrée à Saint-Martin-de-Crau s’établit à 60,8 faits pour 1 000 habitants en moyenne sur trois ans (source SSMSI). La note de sécurité compare ce taux aux communes de taille similaire.
Source : SSMSI (Ministère de l’Intérieur).
Saint-Martin-de-Crau compte 12 établissements scolaires, dont 1 lycée, avec un taux de mention au Bac de 76 %.
Source : Annuaire de l’Éducation nationale.
Saint-Martin-de-Crau compte 14 145 habitants. La population y est plutôt jeune (32.1 % de moins de 25 ans, 29.1 % de 65 ans et plus). 28.3 % des habitants sont diplômés du supérieur. La majorité des habitants sont propriétaires de leur logement. Tendance : commune en croissance, construction neuve soutenue.
Le dernier point (pointillé) est une projection indicative.
Source : Insee (recensement RP 2022, FiLoSoFi), Sit@del.
Sources : Météo-France, Atmo, Hub’Eau, Cerema, Géorisques.
Comment le climat de Saint-Martin-de-Crau évolue face au réchauffement — des canicules d’aujourd’hui aux projections officielles à l’horizon 2050.
Aujourd’hui : normales Météo-France 1991-2020. Projections (2030 / 2050) : Climadiag Commune (Météo-France / DRIAS), médiane des modèles, trajectoire de réchauffement TRACC (+2,7 °C en 2050).
Saint-Martin-de-Crau dispose de sa gare SNCF (gare régionale). 78 arrêts de transport en commun (bus, tram, métro) y sont recensés dans les horaires publiés par les réseaux.
Sources : SNCF (gares de voyageurs) · transport.data.gouv.fr (arrêts des réseaux ayant publié leurs horaires : un zéro signifie « aucun arrêt publié », pas « aucun transport ») · Insee (temps d’accès) · Mapbox/OpenStreetMap (temps de route). Arrêts : export consolidé de janvier 2026.
Le maire de Saint-Martin-de-Crau est Séverine DELLANEGRA, 53 ans (profession intermédiaire de la santé et du travail social), élu sous l’étiquette Divers centre. En poste depuis mars 2026, son mandat court jusqu’aux municipales de 2032. Aux législatives 2024, la tendance arrivée en tête localement était Rassemblement National.
Sources : Répertoire National des Élus (maire, conseil) · OFGL, comptes des communes (finances) · Ministère de l’Intérieur (participation).
Les activités du secteur privé qui emploient le plus à Saint-Martin-de-Crau (effectifs salariés, données URSSAF). Un repère sur le tissu économique local — pas un compteur d’offres d’emploi.
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L’essentiel pour préparer une installation à Saint-Martin-de-Crau : le marché de l’emploi, l’offre de logement et les dispositifs nationaux auxquels la commune ouvre droit.
postes ouverts dans la commune (France Travail).
vacance structurelle du parc privé (LOVAC) — un signal d’offre réelle.
soit 19,1 pour 100 résidences — sous le seuil SRU (25 %) (RPLS).
Logement social à Saint-Martin-de-Crau : densité, loi SRU, comment faire une demande →
zone tendue : PTZ dans le neuf et dispositifs d’investissement locatif.
PTZ — conditions officielles →exonérations fiscales et sociales pour créer ou reprendre une activité (entreprises, professions libérales, commerces) dans la commune.
Exonérations FRR — détail →ouvre notamment le dispositif Denormandie : réduction d’impôt pour l’achat-rénovation d’un logement ancien à louer.
Denormandie — conditions →appui national à la revitalisation des petites centralités (habitat, services, patrimoine).
Le programme →aides à l’installation et à l’exercice pour les médecins et professionnels de santé (contrats CAIM/Coscom, aides ARS).
Aides à l’installation — Assurance Maladie →Oui, la qualité de vie atteint 7,7/10, un bon niveau. La commune associe un cadre naturel exceptionnel, entre coussoul protégé et Camargue, des écoles bien classées et un marché du travail actif sur place. Les réserves portent sur la sécurité et sur la présence marquée du trafic logistique le long de l'autoroute, qui pèse sur la tranquillité de certains secteurs.
Un appartement se négocie autour de 2 750 EUR/m2, ce qui vaut 6,1/10 sur l'axe immobilier. C'est cher dans l'absolu, mais nettement plus abordable que le pays d'Aix ou le littoral varois voisin. Le revenu médian local de 26 140 EUR par an, supérieur à la moyenne nationale, rend l'accession envisageable pour un couple de salariés.
La sécurité obtient 4/10, soit 4 451e sur 5 413 communes mesurées sur cet axe, un résultat faible. Le mécanisme est identifiable : la commune est un carrefour logistique traversé par l'A54, et les atteintes aux biens liées aux flux de marchandises gonflent des statistiques rapportées à une population résidente assez réduite.
Le centre-ville et ses abords immédiats offrent commerces et services à pied, dans un tissu provençal classique. Les lotissements récents du sud et de l'ouest conviennent aux familles cherchant maison et jardin. Il est conseillé de s'éloigner des axes menant aux zones logistiques et de l'autoroute pour limiter le bruit des poids lourds au quotidien.
Son rang sur chaque critère, en France et Bouches-du-Rhône.